Uniwersyteckie Czasopisma NaukoweTurystyka lotnicza w warunkach liberalizacji, globalizacji oraz wzrostu intensywności konkurencji
Słowa kluczowe:
air transport, globalization, liberalization, tourismAbstrakt
Poruszona w publikacji problematyka dotyczy sytuacji, w której oferenci usług lotniczych i turystycznych uczestniczą w dynamicznie rozwijającym się procesie globalizacji oraz wzrastającej intensywności konkurencji. Zaprezentowano ważny dla zmian zachodzących w pasażerskich przewozach lotniczych proces liberalizacji rynku, który w tym przypadku spełnia funkcję stymulatora rozwoju współpracy z operatorami ruchu turystycznego. Przedstawiono zagadnienia związane zarówno z konkurencją międzysegmentową, jak i wewnątrzsegmentową oraz wpływ kryzysu na wybór formy organizacyjnej urlopów. Omówiono proces oddziaływania wzrostu poziomu podaży usług lotniczych na konkurencję w przypadku rozpoczęcia działalności nowego przewoźnika liniowego na polskim rynku turystyki lotniczej. Przedstawiono strategię cenową w czasie trwania promocji, najbardziej popularne destynacje oraz preferencje klientów dotyczące terminu podróży. Z przeprowadzonych rozważań wynika, że dynamika rozwoju turystyki jest zależna od stopnia dostępności komunikacji lotniczej, ze względu na realizowanie działalności poznawczej i rekreacyjnej w coraz odleglejszych regionach kontynentu i świata.
Downloads
Bibliografia
Baranowska-Skimina A., 2013, Bilety lotnicze: Azja za pół ceny, http://www.egospodarka.pl/90855, Bilety-lotnicze-Azja-za-pol-ceny,1,39,1.html [access: 05.02.2013].
Bartoszewicz W., Skalska T., 2011, Zagraniczna turystyka przyjazdowa do Polskiw2010 roku, Instytut Turystyki w Warszawie, Warszawa.
Dudek M., 2013, Zmiany reguł konkurencyjnych po wejściu nowego przewoźnika na rynek lotniczych przewozów pasażerskich w Polsce, Autobusy, nr 3.
Dyr T., 2005, Uwarunkowania konkurencji na rynku transportowym Unii Europejskiej, Transport Miejski i Regionalny, nr 2.
Dyr T., 2009, Zasady konkurencji na rynku transportowym, Technika Transportu Szynowego, nr 6.
Hawlena J., 2012a, Konkurencja na rynku lotniczych przewozów pasażerskich w warunkach globalizacji, Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, Katowice.
Hawlena J., 2012b, Rynek niskokosztowych przewozów lotniczych a rozwój sektora turystyki, Instytut Naukowo-Wydawniczy „SPATIUM”, Radom.
Low-cost traffic ranking, 2009, Airline Business.
Low-cost carriers financial snapshot, 2011, Airline Business.
Marciszewska E., 2001, Globalizacja sektora usług transportu lotniczego, Wydawnictwo Naukowe SGH, Warszawa.
Myszona K., 2000, Status prawny przewoźnika lotniczego w świetle prawa Wspólnoty Europejskiej. Wydawnictwo LIBER, Warszawa.
Ostrowski S., 1983, Josta Krippendorfa wołanie o nową światową politykę turystyczną, Problemy Turystyki, nr 3.
Panasiuk A. (ed.), 2011, Ekonomika turystyki i rekreacji, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
PLL LOT – Tanie bilety na loty krajowe i międzynarodowe, 2013, http://www.lot.com/pl/pl/web/newlot/home [access: 08.03.2013, 04.04.2013].
Prognozy UNWTO, Agencja AFP 12 grudnia 2012. http://www.forbes.pl/miliard-turystow-na-swiecie-w-2012-roku [access: 30.01.2013].
Ruciński A. (ed.), 2006, Porty lotnicze wobec polityki otwartego nieba, Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
Special Report low-cost carriers, 2007, Airline Business.
Special Report low-cost carriers. Low cost analysis, 2008, Airline Business.
Special Report low-cost carriers, 2010, Airline Business.
Tłoczyński D., 2006, Rola usługi lotniczej w kształtowaniu konkurencyjności pasażerskiego transportu lotniczego, [in:] Nowa jakość polskiego transportu i logistyki po akcesji do Unii Europejskiej, eds. E. Adamowicz, D. Rucińska, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego, nr 34.
Ziob Ł., 2008, Hybrydowe linie lotnicze – zmiany w modelu funkcjonowania przewoźników lotniczych jako efekt dopasowania do zmieniających się potrzeb rynkowych, [in:] Efektywny transport – konkurencyjna gospodarka, ed. M. Michałowska, Prace Naukowe AE, Katowice.
