Benefits from the development of urban public transport in Poland in the light of the concept of urban logitics

Authors

  • Martyna Sydorów University of Gdansk

Keywords:

urban public transport, urban transport problems, directions of development of urban public transport, city logistics

Abstract

Cities face many difficulties, particularly with regard to transport. Their source is above all a rise in the rate of motorization. In order to counteract the problems, local governments undertake efforts to make public transport competitive in relation to cars. They are implemented, among others technological innovations and the rail transport infrastructure (tram, city and agglomeration railway) is being developed. The aim of the work was an attempt to determine the main directions of development of urban public transport, which are designed to eliminate problematic issues in the field of transport. The study was based on analysis of the literature – scientific, industry and information portals together with statistical data. It was completed with a review of examples of Polish municipal government solutions (case study). As a result, the overall benefits of the development of public transport have been demonstrated. Urban transit capacity exceeds that of passenger cars, making it more efficient. This contributes to the minimization of traffic congestion and emissions of pollutants and noise. Reducing the numer of cars can also increase road safety and reduce the use of road infrastructure.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Ambroziewicz P., Auta dla nas, auta dla mas. Kto czym jeździł w Polsce Ludowej, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2019.

Banet K., Rogala S., Znaczenie współpracy miast i gmin w kreowaniu efektywnych systemów transportowych w odpowiedzi na zjawisko urban sprawl, „Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu. Gospodarka Przestrzenna XXI wieku” 2016, nr 443.

Bank Danych Lokalnych, https://bdl.stat.gov.pl/bdl/dane/podgrup/tablica.

Drogi bezpieczniejsze, 2022, https://poland.representation.ec.europa.eu/news/drogi‐corazbezpieczniejsze‐2022‐03‐30_pl.

Grzywa A., Gliniak M., Wpływ rozwoju norm emisji spalin EURO na emisję zanieczyszczeń powietrza z pojazdów komunikacji miejskiej na przykładzie miasta Krakowa, „Logistyka” 2014, nr 4.

Jaszczyński M., Szczecińska Kolej Metropolitalna. Znamy założenia dotyczące wspólnego biletu na pociąg i komunikację miejską, 2023, https://police.naszemiasto.pl/szczecinska‐kolejmetropolitalna‐znamy‐zalozenia‐dotyczace/ar/c1‐9202795.

Jędrak J., Wpływ zanieczyszczeń z motoryzacji na zdrowie, 2018, https://smoglab.pl/wplywzanieczyszczen-z‐motoryzacji‐na‐zdrowie/.

Kiba‐Janiak M., Logistyka w strategiach rozwoju miast, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wrocław, 2018.

Komenda Główna Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Wypadki drogowe w Polsce w 2021 roku, Warszawa, 2022.

Kornaszewski M., Gwiazda A., Inteligentne systemy transportowe jako narzędzia w rozwiązywaniu problemów kongestii transportowej, „Autobusy” 2017, nr 6.

Marczak H., Koszty zużycia energii i emisji zanieczyszczeń wynikające z użytkowania autobusów miejskich, „Autobusy” 2016, nr 6.

Menes M., Rozwój motoryzacji indywidualnej w Polsce w latach 1990–2015, „Przegląd Komunikacyjny” 2018, nr 4.

Pawlak M., Średni wiek aut w Polsce to 15,5 roku, 2022, https://filarybiznesu.pl/sredniwiek‐aut‐w‐polsce‐155‐roku/a16253.

PKM Południe, https://pkm‐poludnie.pl.

Połom M., Przemiany funkcjonowania komunikacji trolejbusowej w Polsce w latach 1989–2013, Wydawnictwo „Bernardinum”, Gdańsk–Pelplin 2017.

Raczyńska‐Buława E., Dostosowanie usług transportu publicznego do potrzeb osób niepełnosprawnych, „Autobusy” 2017, nr 7–8.

Ranking jakości dróg w Polsce, 2022, https://www.isprzet.pl/pl/ranking‐jakosci‐drog‐wpolsce‐raport‐2022.html.

Raport 2022. Polska na drodze zrównoważonego rozwoju. Rozwój zrównoważony środowiskowo, GUS, 2022.

Tomtom Traffic Index. Ranking 2022, https://www.tomtom.com/traffic‐index/ranking/?country=.

Urbanowicz W., Olsztyn: Ruszyły trzy nowe przystanki kolejowe. Na razie dla 6,5 par połączeń, 2021, https://www.transport‐publiczny.pl/wiadomosci/olsztyn‐ruszyly‐trzy‐noweprzystanki‐kolejowe‐na‐razie‐dla‐65‐par‐polaczen‐69210.html.

Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, Dz.U. 2011 Nr 5, poz. 13.

Wappa P., Halicka K., Znaczenie i źródło kongestii transportowej na przykładzie białostockiej aglomeracji, „Economy and Management” 2011, nr 4.

Wdrażanie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem TRISTAR w Gdańsku, Gdyni i Sopocie, https://www.gdansk.pl/inwestycje‐miejskie/tristar‐inteligentny‐system‐sterowania‐ruchem,a,17755.

Wocial M., Rokicki T., Znaczenie zbiorowego transportu szynowego na przykładzie Szybkiej Kolei Miejskiej w aglomeracji warszawskiej, „Technika Transportu Szynowego” 2015, nr 6.

Wojcieszek J., Rozwój komunikacji tramwajowej w Polsce, „Technika Transportu Szynowego” 2013, nr 7‐8.

Wojtaszek M., Powrót tramwajów na ulice Olsztyna, „Technika Transportu Szynowego” 2016, nr 3.

Wyszomirski O., Transport miejski [w:] Transport. Tendencje zmian, red. K. Wojewódzka‐Król, E, Załoga, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2022.

Zalewska A., Dobór środków transportu komunikacji zbiorowej do tras przejazdów oraz potrzeb pasażerów, „Autobusy” 2017, nr 6.

Published

2023-07-03

How to Cite

Sydorów, M. (2023). Benefits from the development of urban public transport in Poland in the light of the concept of urban logitics. Zeszyty Studenckie „Nasze Studia", (13), 31–39. Retrieved from https://czasopisma.bg.ug.edu.pl/index.php/naszestudia/article/view/9103

Issue

Section

Artykuły