Uniwersyteckie Czasopisma NaukoweWpływ wejścia w życie konwencji z Hongkongu na obowiązki armatora w zakresie recyklingu statków morskich
DOI:
https://doi.org/10.26881/gsp.2022.3.05Słowa kluczowe:
recykling statków, konwencja z Hongkongu, ochrona środowiska, złomowanie statków, demontaż statkówAbstrakt
Recykling statków stanowi integralny segment gospodarki morskiej. Jest też uzasadniony ekonomicznie. Wiąże się również z realnym zagrożeniem dla życia i zdrowia ludzkiego oraz środowiska, zwłaszcza jeśli brak jest jakichkolwiek ram prawnych regulujących proces złomowania. Problem ten został dostrzeżony na arenie międzynarodowej, czego efektem było uchwalenie międzynarodowej konwencji o bezpiecznym i przyjaznym dla środowiska recyklingu statków, która stanowi możliwie kompleksową odpowiedź na wyzwania związane z recyklingiem statków. Jeśli konwencja zacznie obowiązywać, radykalnie wpłynie ona na sytuację prawną i obowiązki armatora oraz innych podmiotów w zakresie projektowania, budowy, eksploatacji oraz recyklingu statków. W konsekwencji doprowadzi to do znacznego ograniczenia niebezpieczeństwa dla zdrowia i życia ludzkiego oraz środowiska naturalnego. Obecnie spełniony został warunek dotyczący liczby ratyfikacji, który wynosi piętnaście z siedemnastu wymaganych, niestety brakuje 10,23 % światowego tonażu brutto do wejścia konwencji w życie.
Downloads
Bibliografia
Klopott M., Rynek demontażu statków morskich – zarys zagadnienia, „Logistyka” 2013, nr 6.
Koziński M.H., Recykling statków w prawie Unii Europejskiej,„Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni” 2014, nr 87.
Lloyd’s Register, Ship recycling. Practice and regulation today, London 2011.
Łopuski J., Nowe koncepcje w prawie morskim związane z ochroną morza przed zanieczyszczeniami, „Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny” 1974, z. 3.
Łuczywek C., Złomowanie statków morskich (cz. 1), „Prawo Morskie” 2020, t. 39.
Nawrot J., Pepłowska-Dąbrowska Z., Środowiskowe, nawigacyjne oraz legislacyjne aspekty wraków, „Prawo Morskie” 2019, t. 36.
Puthucherril T.G., From shipbreaking to sustainable ship recycling, Leiden: Martinus Nijhoff 2010.
Wetoszka D., Recykling statków morskich wsparciem dla zrównoważonego rozwoju [w:] Prawo gospodarcze, red. eadem, Warszawa 2020.
